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河清门及四铭碑
在龙王辿码头集镇街道上部山脚下，现存有一亭和一关。关称“河清门”，是往来客商驮队进入河东内地的必经之处，过河清门，有“之”字形甬道通往山巅。河清门前有一座相当别致的石构碑亭，四角十字脊，亭中立有碑柱，即“河清门碑碣”，是清同治八年（1869），山西福字中营管带、记名总镇直男巴突鲁姚某立。四周铭文，题额为“众志成城”，碑文内容记述清同治五年（1860）清军与西捻军大战于此的情况，是研究西捻军东征历史的重要史料。另有壶口四铭碑，清同治十二年（1873）立。主要记载山西军门、淮军提督张树屏率淮军驻壶口4年修建长城的事迹。碑楹脑书“功德兼全”，上联“碧嶂南驱开凿何殊秦栈置”，下联“黄河西俯奠列直绍禹功高”。
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旱地行船
壶口瀑布将黄河水运割为两段，成为天然障碍，往来船只无法从河中通过。因此，船夫们不得不在瀑布上游龙王辿停泊卸货，由牲畜驮运下行，而船只由人力拖上石岸，由纤夫拉到瀑布下游水流缓慢处，再入水装货顺流下行，被称为“旱地行船”。为便于“旱地行船”，当时人们在黄河石岸上将洪水多年冲出的浅沟略加凿修，便成为行船的通道。现存“旱地行船”最为明显的遗迹，便是北起龙王辿、南到元代铁索桥东岸遗址的一条沟道。
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明清码头
明清时期，黄河水运繁忙，为适应“旱地行船”的需求，在壶口东岸龙王辿便自然形成了一处水旱码头和集镇。繁荣时期，码头建起上下三层街道，设有63家商号，钱庄、当铺、皮庄、染坊、盐店、药铺、客舍应有尽有。此码头兴于明代，繁荣于清代，衰落于抗日战争前，前后经历400余年。现存窑洞100多孔，远望鳞次栉比，风格独特。
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牛马王庙
过去由于在壶口河段进行“旱地行船”这种特殊的航运方式，需要召开四方驮队及当地“六股头”进行各种经济活动。驮队以牛马为主要运输工具，因而设牛马王庙以表心愿，以祈求牛马健壮，免受疫病之灾。
牛马王庙位于明清码头龙王辿街的南端，原由马王庙、财神庙、五瘟祠及乐楼、山门组成，创建于清康熙五十五年（1716），现仅存石构马王庙一座及数块碑刻和乐楼基座。现存重修马王庙碑为清同治九年（1870）冬月立，主要记载捻军东渡黄河与清军激战中庙堂被焚，由总兵阎文忠等倡导各地商会以及63户店铺集资修庙过程。
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清代长城
由于壶口地界河道很窄，尤其是十里龙槽冬季结冰，极易通过，因而在整个黄河上的战略地位极为重要，为历代兵家必争之地。清同治五年（1866），为阻挡西捻军张宗禹率军跨河东进，清政府派淮军提督张树屏任河防总指挥，监造了一段长城。它北起壶日东岸大宁县的平渡关，南至乡宁县麻子滩，全长75公里，与黄河平行。这段清长城的形制是前墙后壕，是一种设防的阵地。龙王辿设有中心指挥所，留有“河清门”与“四铭碑亭”遗迹；在北部的克难坡及南部的龙王庙设有分指挥所。现存遗迹以龙王庙碑碣至南原沟口一段较为完整，长约2公里。此段长城是现已发现的最晚建造的长城。它的发现在国内外影响颇大，为长城学的研究提供了新的实物史科，将中国长城修筑史下限拓展了200多年。